به گزارش بورسینه به نقل از سنا، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد که با افزایش زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور، نگرانیها نسبت به توقف تولید آنها جدیتر از گذشته شده است. وی افزود واگذاری مدیریت شرکت ایرانخودرو به بخش خصوصی، بر ضرورت تصمیمگیریهای اساسی و سریع تأکید دارد.
کاکایی با اشاره به الزامات قانون تجارت و مقررات بازار سرمایه گفت: مدیران شرکتها وظیفه دارند از ادامه زیان جلوگیری کنند، اما تعلل در تصمیمگیری درباره قیمتگذاری خودرو باعث تشدید وضعیت شده است.
خودروسازان در دوراهی توقف یا افزایش نرخ
او تأکید کرد: خودروسازان در شرایط کنونی در دوراهی دشواری قرار گرفتهاند؛ توقف تولید یا افزایش قیمتها، که هر دو گزینه پیامدهای خاص خود را دارند.
کاکایی با استناد به تجربیات ۳ سال گذشته از عرضه خودرو، عرضه در بورس کالا را راهکاری منطقی و قانونی برای عبور از بحران دانست. او گفت: این مسیر بدون نقض قانون و با رعایت منافع ذینفعان میتواند به اصلاح قیمت، تداوم تولید و حفظ اشتغال کمک کند.
به گفته این مدرس دانشگاه، عرضه خودرو در بورس ضمن اجرای وظیفه مدیریت بنگاه در قبال سهامداران، به ایفای مسئولیت اجتماعی مانند حفظ اشتغال و افزایش تولید نیز کمک میکند.
شفافیت و حذف رانت با بورس
او شفافیت حاکم بر بورس را زمینهساز حذف رانت و حذف دلالان از بازار خودرو دانست و افزود: اصلاح قیمتها به نفع صنعت، بازار و مصرفکننده است و از بحران ناشی از نظام قیمتگذاری غیرشفاف جلوگیری خواهد کرد.
کاکایی با اشاره به ثبات نسبی نرخ ارز در هفتههای اخیر، این مقطع را فرصتی مناسب برای آزادسازی قیمت خودرو دانست و گفت: در صورت اجرای این سیاست، خودروسازان بزرگ میتوانند مانند بنگاههای خصوصی، تولید رقابتی داشته باشند و به سودآوری برسند.
او در پایان هشدار داد: ورشکستگی دو خودروساز بزرگ، بحرانی ملی برای کشور به همراه دارد و باید با راهکارهای اصولی، این بنگاههای بزرگ اقتصادی را از زیاندهی نجات داد. وی حمایت از تولید را یکی از ارکان تقویت ارزش پول ملی دانست و خواستار توجه جدی سیاستگذاران به این مسئله شد.
